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南京二桥老板是谁
南京长江第二大桥有限责任公司于1999年02月10日在南京市工商行政管理局登记成立。法定代表人吴明清,公司经营范围包括路桥建设管理;土地开发;物业管理;建筑材料等。
九江长江大桥是谁提议修建的
1.前期历史:中华民国时期,中国革命的先行者孙中山先生,曾提出要在九江修建长江大桥,在他的《建国方略》中写到,要实现在中国修建“二十万里铁路”的宏伟目标,使九江成为“中国南北铁路之一中心”。遗憾的是,伟人早逝,未能在有生之年实现这个愿望。
2.施工投资:1987年4月4日,国家计委经国务院批准,发文决定恢复九江长江大桥建设。采取集资和国家补助的办法,由国家计委、铁道部、交通部和江西、湖北、安徽三省六家共同集资1.5亿元(后调整为2.16亿元)用于大桥复建
3.后期归属:九江长江大桥的桥名由中华人民共和国全国人民代表大会常务委员会原委员长万里同志题写,但并不意味着九江长江大桥所有权由江西九江所有,命名只是为了使大桥更具经典性。
4,后期维护:九江长江大桥施工技术人员进行钢梁维护检测时,发现大桥正桥靠近湖北黄梅端的第四跨第12节3号纵梁下翼缘板支座处,出现横向贯穿裂缝,担心裂缝影响大桥安全,立即采取限制通行措施,请来专家对桥面进行安全检查。早在2009年,江西、湖北、安徽三省政府就计划对公路桥进行加固改造,鉴于九江长江大桥是福银高速、G105过江的唯一交通要道,无法中断交通,并考虑到与九江长江二桥建设周期的衔接,三省政府决定待九江长江二桥建成通车后实施九江长江大桥加固改造
长江七号投资成本
《长江7号》票房为2.03亿,观影人数为709万人,在2008年内地电影票房中,排名第四,在当年算是非常火爆了。该部电影的制作成本为2000万美元,按当时的平均汇率1美元换6.9元人民币算,折合1.38亿元人民币。粗略的算,这部电影当时赚了1亿左右。
常泰大桥泰兴出资了吗
1. 是的,常泰大桥泰兴出资了。
2. 常泰大桥是连接江苏泰州市和常州市的一座大桥,泰兴是泰州市下辖的一个县级市。
常泰大桥的建设需要大量的资金投入,其中泰兴作为泰州市的一部分,也会出资支持这个项目的建设。
3. 泰兴作为常泰大桥所在地的一个行政区域,出资支持常泰大桥的建设不仅可以提升泰兴的交通便利性,也有助于促进泰兴的经济发展和地区间的交流合作。
这样的投资不仅是对泰兴自身的发展有利的,也对整个地区的发展起到积极的推动作用。
出资了
常泰大桥共有4个股东出资。常泰长江大桥的股东最大的是江苏省政府(省交投集团),然后是3个市的市政府:常州市政府(占股24%),其次是泰兴市政府(占股15%),最少的是泰州市政府(占比只有5%)